“年内将试点驾照自学直考”，一石激起千层浪，这则消息已经在业内掀起了轩然大波。学员全体翘首以待，这迟到的春天，终于来了！

一直以来，驾培行业的显性腐败，病入膏肓，被整个社会所诟病，源头在于机制设定，利益裙带。自从去年公安部副部长黄明关注驾培行业弊端后，驾培行业开始了历史性变革。有了善良的愿望，尚需有强而有力的执行手段。
首先，这个行业的任何变革都会牵动庞大的行业利益链，首当其冲的是驾校主管部门运管处部分利益既得者、考场主管部门车管所考试科部分官员、吃惯皇粮的驾校大王们。驾照自学直考，将直接挑动这些人的神经，因为他们习惯了随心所欲掌控行业规则、掌控所有学员的学车过程甚至是口袋。那么，中央政策的执行效率、执行效果，值得全社会观望。
其次，由于行业发展相对滞后，每个城市、每个地区的具体政策都不一致，发展水平也是良莠不齐，培训设施、考场规则各不相同，造成本次国标制定有相当大的难度。
第三，长期行业显性腐败让部分消费者习惯了“潜规则”和“钱规则”，对新生事物反而不能适应，不敢相信，愿意主动“被潜规则”，则这个行业的健康引导还有很长的路要走。
第四，长期以来，各路媒体都在时不时揭露一些行业弊端，甚至中央电视台焦点访谈都曾经直接报道，但缺乏任何一家媒体对这样一个被全社会诟病的行业做持续跟踪，也缺乏对行业痛点的深入挖掘，正能量没有得到最大、最广的量级传播，造成消费者宁可相信市场广告，也不知道“疗效”。
总之，行业健康发展，还有待全社会的关注和支持。笔者认为，解决掉一些根源问题，才是本行业的治本之道。
一、考场考试科目设计更加合理，能符合公安部交通部对驾驶员的基本要求；
二、考试规则排除人为干扰，能公平公正阳光考试；
三、确立消费者地位，塑造服务型行业，从业者素质提高、教练考试及准入合理公开；
四、制定新国标或者行业规则的部门能充分深入行业了解行业，改变“不懂行业的人管理行业”的现状；
五、将学车价格、考试用车、考试指标等市场化、公开化，尽量提高智能部门和机构的服务能力，而不是掌控水平。
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